郜春海:致力于采用5G+AICDE为轨道交通赋能

时间:2019-12-26

新京报讯(记者林子)12月18日,新京报举办以“中国经济的定力与潜力”为主题的“看2020财经峰会”。


本次峰会,汇聚政界、学界、商界的专业人士,围绕“国际经济新格局”、“5G开创数字经济ぁ新时代”、“中国机遇——科创的力量”、“新消费引领商η业浪潮”等主题,论道中国经济,在观点交锋中思辨未来、凝℡聚共识。


北京市委常۩委、副市长殷勇在会≮上表示°゜,在今年科创板首批上市企业中,北京上市企业和募集资金规模均创全国第一。目前北京∵创业投资规模占全国1/3左右,独角兽企业数量占全国一半,仅次于硅♀谷。


作为首批科创板上市企业代表及北京市科创企业代表——交控科技股份有限公司(以下简称“交控科技”,688015,SH)董事长郜春海出席了“中国机遇——科创的力量”圆桌论坛。在论坛上,郜▨春海与其他嘉宾就科创板定位、科创企业创新能Л力及科创将为中国经济发展带来哪些新动力等问题进行深入探讨。


会后,郜春海接受了《新京报》记者独家专访。在专访中,郜春海对科创板如何赋能科创板ъ企业,科ㄨ创企业如何助力中国经济发〡展等问题做了进一步阐述。


新京报:如今交控科技已@经在科创板上市有一段时间了,在这段时间里,你最大的感受是什么?


郜春海:科创板上市后确实帮助公司扩大了社会知名度,作为〧一家公众公司,同时也给我们的经营管理带来了新的压力与挑战。交控科技在上市前,行业以外的人可能知道的Ω并不多,作为首批上市的科创板企业,交控科技从行业内走到了社会大众的面前,越来越多的人开始关注我们,这就使得我们要在各方面以更高的标准要求自☆己。举个例子,这就好比着装,之前我们穿的是休闲装,但现在我们穿的是西装,穿上西装我们就得更加注意自己的言行举止。Ψ这是好事,这会让我们变得更加规范【和优秀。


新京报:交控科技上市后,股价经历了‖∠一段时间的起伏,你对此怎么看?


郜春海:由于资本л追逐利润的特性,市场必然在新股发行Ⅱ时变得十ぷ分活跃与兴奋,股价在高企之后也随之进入调整期,最后稳定到价值挖掘期。在科创板成立之初,首批的25家企业从千军万马中闯出来登上了科创板的舞台,这无疑代表了不同以往的含金量和未来巨大的发展潜力。这也И是为何在刚刚上市之后股票价格一路高涨的原因。随着科创板企业的增多,资本的选择变多,№股价也随之进行调整。


不过,在我看来,一√时的股价高低并不能代表公司的实力与未来潜力。对于企业来说,最关键的还是自身的硬科技实力和未来成长性。而投资者通∩过挖掘企业的发展潜力,也会伴随企业共同成长。


新京报:你对于公司未▼来有何规划?


郜春海:不管是在中国还是在全世界,企业发展一定要紧跟政策市场形势发展,对于科创板企业来说,一定要跟随国家的战略新兴产业布局。在轨道交通行业,随着我国加速区域规模化发展,特别是京津冀、粤港¨澳、长三角等区域经济协同发展将给轨道交通行业提供广阔的市场@发展空间。


面对这一形势,交控科技将致力于采用5G+AICDE(人工智能、物联网、云平台、大数据、边缘计算)等新▣▤▥技术为轨道交通赋能,不断开展代际迭代,实现面向乘客和运营的“新一代轨道交通系统”,为高效、安全εїз、可持续高质量发展的区域性网络化轨道交通系统提供解决方案。


交控科技还要紧紧抓住国内未来十至十五年的轨道交通建设◐“黄金期”,加速技术迭代,超越国际。等到国外迎来基⊙建改造的黄金期,中国技术已经领先国外2至3代。这将给中国的技术对外输出提™供十〦分有利的条件,让中国技术为全球轨道交通行业做出贡献。


新京报:交控科技前三季度获得净利润4078万元,同比增高达389.61%,你怎么看待公司净利润这么高◄速的增长,这是否在以前你对于公司的规划或者预料之中呢?


郜春海:事实上,今年前三季度的业а绩表现符۞合交控科技的发展现状。今年是交控科技成立的第十年,在交控科技发展前Ⅸ期,≤得益于研『发上持续的、大量的资金投入,交控科技在核心技术自主创新上不断取得成绩,并具有强大的持续创新能力。但这也让公司前期利润◈处于较低水平↓,同时,系统性的技术创新具有周期性,这也给业绩带来ㄨ波动。随着CBTC、I-CBTC、FAO等拥有核ω心知识产权的技术不☆断┝落地,交控科技业绩也会变得越来越好,走向了技术创新研发与市场落地协同发展,互相促进的新阶段Ⅰ。


记者 林子 Б编辑 程平 校对 危卓

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